Laatste laatste Nieuws

Dit is het laatste nieuws dat jullie langs deze weg van ons ontvangen.
We missen onze regelneef Albert enorm deze dagen. Beterschap Albert! We doen ons best ook zonder jou alles tot een goed einde te brengen.
Niet verwonderlijk daarom dat de Appjes, SMS-jes, mails en telefoontjes tussen de verschillende leden van de TaskForce, zoals Paul ons noemt, vandaag ontelbaar zijn. Toch heerst er ook een vorm van rust in de "TaskForce". Het is geregeld. We zijn er klaar voor. Hier en daar wat vergeten dat vandaag recht wordt getrokken, ach dat hoort erbij.
Volgauto's opgehaald, wat ziet dat er weer fantastisch uit. Complimenten aan Jur en zijn Mazda club. Dakrekken voor pechvogels erop gemonteerd, we zijn op alles voorbereid, zelfs een reservefiets voor noodgevallen gaat mee.
Kaarten voor de volgauto's gemaakt, gekopieerd, kaartjes voor de tourvrienden gevouwen en wel in de zakjes gestopt. Klaar. Vandaag de laatste gele sticker geplakt in Amsterdam en de eerste kaart die werd gebruikt om de route uit te zetten kan nu verbrand worden, niet meer nodig.
Met 42 fietsers door Nederland, man wat moet dat peloton een mooi gezicht worden.
Kortom we zijn er klaar voor. Morgen leggen we alles wat we bedacht hebben nog eens uit aan het begeleidingsteam en dan gaan we jullie ontvangen in het NH hotel en gezellig een borrel drinken op het weerzien met iedereen.
Zondag morgen, we verheugen ons erop, het startschot en dan.......
Passen jullie allemaal goed op jezelf en de andere Tourvrienden? Goed zo, alvast dank daarvoor.

Mijmeringen van Numero Uno

Zo vlak voor het begin van mijn 35^e TC gaan mijn gedachten terug naar 1982 toen de 1^e TC vanuit Vinkeveen van start ging.

Toen: het TClogo gedrukt op een wit Tshirt met daaronder fietsbroeken in alle soorten en maten en kleuren.

Nu: om de 4/5 jaar nieuwe flitsend gestileerde fietspakken met een bijbehorend jack, cap, armstukken, ed.

Toen: de familie van Welzen met hun "broodjes/materiaal/begeleidingswagen" voor de ravitaillering bij de stopplaatsen

Nu: hippe horecabedrijven en af en toe culinaire hoogstandjes, motards & volgwagens

Toen: zoals echte wielrenners betaamd met z’n tweeën op een kamer

Nu: in het kader van op prijs gestelde privacy iedereen zijn eigen kamer

Toen: werd er gemord als de afstand boven de 90km per dag dreigde te komen

Nu: is het geen probleem (?) om 130km of meer te pedaleren

Toen: gedurende 3 dagen soms afzien in weer & wind

Nu: na 15 jaar konden de kloeke managers niet meer managen om 3 dagen uit hun toko weg te zijn en werd de TC 2 dagen. Spijtig want de 3^e dag kwamen we net goed op stoom

Toen: fietsten er veel prominenten mee waarvan je veel baat kon hebben in de diverse gremia

Nu: hoofdzakelijk collega’s onder elkaar

Toen: krakend materiaal, ontbrekende velglinten, gezondheidszadels, bagagedragers (nog net geen kinderzitjes)

Nu: geavanceerd materiaal van duizenden euro’s

Toen: werd er er nog regelmatig een aandenken verstrekt (zie foto)

Nu: dat soort sentimenten past niet meer in de tijd

Veel zaken zijn in die 34 jaar veranderd, maar wat is gebleven is de kameraadschap, vriendschap, het plezier, het afzien, de sportieve inspanning en de op alle niveau’s culinaire ervaringen .

Ik ben ervan overtuigd dat ook de 35^e Tour Culinair alle bovengenoemde facetten weer in zich zal hebben.

Paul Udo

Voorzitter TaskForce JTC 2016

Wat te doen met een Tenue de Ville

Beetje zonde dat mooie pak drie dagen in een tas door Nederland slepen.
Maar ook dat heeft de Taskforce voor jullie opgelost: In het NH hotel staat op de zondagmorgen een kledingrek waar je jouw kledingzak aan kan hangen. Ze bergen het netjes op en dinsdagavond staat het weer voor je klaar. Zo eenvoudig :-)

Udo Vlog Veiligheidstips



42 TOURVRIENDEN RONDOM DEN SUYDERSEE

Zo'n groot peloton hebben we niet eerder meegemaakt. Geweldig!

Maar het heeft ook een aantal consequenties:
42 man op de fiets loods je niet eenvoudig overal doorheen, zelfs niet met de begeleiding van onze onvolprezen volgauto's en motards.
De voorzitter heeft in zijn Vlog al een en ander aan veiligheidstips gegeven. Maar eigenlijk begint het al bij jullie thuis. Is die fiets in orde? Er zijn deze tour nog al wat plaatsen waar de volgauto's omwille van de kilometers niet bij het peloton kunnen komen. Wat een schande als nou net jij meteen lek rijdt op Schiphol.......
Dus breng die fiets morgen direct naar de fietsenmaker en laat hem alles checken, frise banden nodig, nieuw binnenbandje misschien, wat olie en een nieuw tandwieltje, ah dat rijdt zo lekker; als nieuw!

Onderweg volgen we de aanwijzingen van onze begeleiders, vanzelfsprekend. Maar we waarschuwen ook elkaar. Te vaak klinkt er één keer TEGEN en daarna wordt het stil. Geef het door! Hetzelfde geldt voor een voetganger aan de rechterkant van de weg (VóóR) of een paaltje waar we langs moeten. In het peloton is het zicht toch al niet geweldig, op de juiste tijd en wijze waarschuwen is belangrijk. Help elkaar!

En zullen we één ding afspreken; als we andere fietsers of wandelaars inhalen en die moeten daarvoor aan de kant, laat dan de laatste tourvriend in het peloton vriendelijk bedankt zeggen. We zijn toch allemaal netjes opgevoed, laat het blijken!

Niet iedereen heeft hetzelfde talent voor het fietsen. Ben je één van de tourvrienden met minder talent en minder kilometers in de benen, ga dan niet helemaal achterin het peloton rijden. Daar is het het lastigst rijden. Bij iedere bocht moet je meer aanzetten dan de fietsers voor je. Nee, we hebben geen medelijden, wat zweet op de rug is goed voor je. Maar overdrijf niet, ga naar voren, daar is het echt veel minder zwaar.

Ook minder zwaar is het verschil tussen Rond en Vierkant trappen op de fiets. Vierkant trappen (uitdrukking van De Kneet, doe je als je alleen maar duwt, de ene trapper na de andere. Rond trappen doe je door continu druk te houden op beide trappers, de druk het hele rondje volhouden dus. Probeer het jezelf aan te leren, het scheelt echt.

Goed voorbereid. De weersverwachtingen voor komend weekend zijn niet eenduidig. Meer zon en meer regen zullen we maar zeggen en hopen op dat meer zon. De volgauto's zijn voor vrienden met pech. Hun fietsen moeten mee en er blijft niet veel ruimte over. Reken er dus niet op in de auto's maar "even" en rugzakje kwijt te kunnen voor onderweg. Nee, neem alles gewoon mee. Wat te eten, wat te drinken, een regenjack en klaar is Kees. En als het regent helpt geen lieve moedertje je droog te houden of te worden. Gewoon lekker douchen na aankomst en alles is weer OK.

De afstanden zijn lang deze Tour. 140 km is voor niemand een kleinigheid. Tour maître Harold zal daarom te allen tijde streng de tijdsplanning moeten handhaven, willen we op een fatsoenlijke tijd op onze plaats van bestemming aankomen. We kunnen niet anders. Werk daarom mee, houd zelf ook een beetje de tijd in de gaten.

Ik Ben Een .......... Nieuwe Sponsor

Heet van de naald pen pint

Zie hier onze trotse voorzitter Ton Lenting die proost met Daan Stoter van het bekende IT bedrijf Horeko op een sponsorovereenkomst voor de komende 3 jaar. Vanaf 2017 mogen we Daan ook als Sponsor Tourvriend verwelkomen in ons peloton. Boze tongen beweren dat hij eerst een jaar gaat trainen. Maar ook in de Tour "Rondom den Suydersee" zal hij acte de presence geven; we rekenen op hem in Zwolle. Welkom Daan!

                               

1 April

De redactie wordt deels gecensureerd om over reacties te publiceren naar aanleiding van (een nieuw te publiceren) nieuwsbrief, helaas heeft uw redacteur zich daar bij moeten neerleggen.

Maar het is toch aardig om jullie mee te laten genieten van een paar van de reacties die wij kregen op 1 april jl.

Weten jullie nog? We kondigden de nieuwe stijl nieuwsbrief met dit bericht (je moet het maar bedenken) aan:

We gaan het jullie makkelijk maken. Je mag en kan in de toekomst zelf besluiten of je iets wilt weten betreffende de Tour Culinair. We hebben voor ieder van jullie een account geopend op printerest https://nl.printerest.com/ , hiermee kun je de nieuwsbrieven openen in dropbox https://www.dropbox.com/home , de bijbehorende foto's vind je nu op instagram https://www.instagram.com/ . Filmpjes van en over de Tour Culinair vind je op de afgeschermde account op youtube https:www.youtube.com/. Om ons te beschermen tegen mogelijk misbruik kunnen jullie het beste inloggen door gebruik te maken van LastPass https://lastpass.com/nl. Ook hier is voor iedereen een account aangemaakt.

En zo ging het nog een eindje door met twitter, linkedin en facebook .......

 

De eerste reactie kwam van een nogal verward bestuurslid;

Nog voor dat de tekst was gepubliceerd d.m.v. de Nieuwsflits aankondiging belde hij ten einde raad met zijn mede bestuurders over wat dat clubje 2016 nou in godsnaam van plan was. Slechts luid en duidelijk 3 x 1 april roepen bracht hem weer bij zinnen.

 

De tweede reactie kan zonder commentaar geplaatst worden:

Je lijkt de belastingdienst wel...."we gaan het jullie makkelijker maken...."

nou niet dus, op al die nieuwe url's die je opgeeft kom ik niet verder dan de openingspagina...welk emaildres, welk wachtwoord, ik heb geen facebook...

graag OF een duidelijke uitleg (en ik wil niet inschrijven op allerlei 'diensten' zoals dropbox etc) 

OF gewoon de traditionele nieuwsbrief sturen per email 

 

De derde reactie was uiterst motiverend voor ons:

Wel blij dat onze man van de communicatie eindelijk het digitale licht heeft gezien en ook TC meeneemt een nieuw tijdperk in.
Tour Culinair: ranam in clunibus!
Topper die Bobper

Bovenstaande wordt wel bewaard want als dan later blijkt dat het allemaal toch niet zo eenvoudig is dan stuur je gewoon een mail:

Ik zou heel graag het programma willen zien van de tour culinair, aangezien het nogal in een drukke week valt. Met het inloggen gaat het niet goed, moet ik mijn eigen e-mailadres invullen of een ander?? Vooral die laatste 2 vraagtekens spreken (frustrerende) boekdelen