maandag 30 mei 2016

Mijn Laatste Tour Culinair

Open Brief van Toon Naber

Het leven trekt als snelle etappes aan je voorbij.

Zo sta je als horeca-broekie aan de start van je eerste Tour Culinair en voordat je er erg in hebt, overweeg je om, 21 tours later,  je lidmaatschap van dit illustere gezelschap op te zeggen. 

In de Tourvrienden- klassering ben ik langzaam opgeschoven naar de top 10. Voor velen van jullie  nog een onbereikbare doelstelling.
Dat is een kwestie van gezond blijven, jaarlijks de Tour Culinair onwrikbaar in je agenda noteren en braaf de uitgezette tochten uitrijden.
In het begin lukte dat prima zonder dat je daar noemenswaardig voor hoefde te trainen. Die twee, soms drie dagen kwam je als 30- of 40-jarige met zere billen, stramme kuiten, brandende handen en een stijve nek wel door.

En die ontberingen waren maar een klein offer in ruil voor de ruimschoots aanwezige gezelligheid, humor, mooie routes, originele stopplaatsen en  overvloedig met wijn besproeide malen. Maar nu als eind-vijftiger is dat anders. Ieder jaar neem ik me weer voor om tijdig te gaan trainen. Mijn Ridley krijgt een voorjaarsbeurt en reikhalzend kijk ik uit naar een vrije dag die geschikt is om kilometers te maken.


Langzamerhand heb ik me neergelegd bij het feit dat ik van de kwalificatie "sportief" naar "(recre)actief" ben geschoven. Durfde ik  vroeger nog te trainen met fietsmaten waarbij ik net amechtig in het wiel kon blijven, nu is mijn echtgenote Eugenie de ideale sparring-partner. Ze fietst me met regelmaat het snot voor de ogen (vooral als het omhoog gaat) maar weet tactisch ook nog genoeg momenten te creëren dat ik de illusie heb de sterkste renner te zijn. 

We fietsen, mountainbiken en bergwandelen met regelmaat, maar echt trainen kun je dat niet noemen.

In maart en april maak ik me doorgaans nog geen zorgen, maar wordt het mei dan slaat de Tour Culinair-stress al langzaam toe.

Tot mijn schrik zie ik dan dat op potentiële fietsdagen mijn agenda al volstaat met allerlei werk- en familieverplichtingen. En het weer werkt ook nooit mee. Als je kunt fietsen klettert de regen tegen de ruiten, en als je naar een verjaardag of vergadering moet dan baal je van het mooie weer.

In juni slaat meestal de paniek toe. Dan heb ik een keer of vijf gefietst en is mijn langste tocht 40-50 km geweest.

Sowieso heb ik al niets met afstanden boven de 75 km. Dan komt er bij mij altijd een moment dat ik denk: "waarom doe ik dit ?". En boven de 100 km kom ik regelmatig in de verleiding om mijn fiets te verkopen voor een bedrag waarvoor ik de taxi naar huis kan nemen.

En zie ik normaal al op tegen twee dagen 125 km. Dit jaar is de jubileum tocht toch echt drie maal 130 km ! 

Ik heb in ieder geval besloten dat de komende tour mijn laatste zal zijn. De afgelopen 2 jaar heb ik helaas door een sterfgeval en een gebroken enkel moeten verzaken.

Begin juni hak ik de knoop definitief door of ik me fit genoeg acht om 390 km in drie dagen te fietsen.

Ik hoop van wel, maar ik ga niet drie dagen als een dweil voor de volgwagen hangen of afhankelijk zijn van welwillende duwtjes of zuigend kopwerk. 

Dus jullie merken wel of ik afscheid neem met 21 of 22 tours op mijn naam.

Maar die waren dan ook fantastisch.

Overal geweest; alles meegemaakt.

En 9 jaren gediend als Toursecretaris.

Tijd voor nieuwe jonge leden die voor onze branche op de fiets willen netwerken en betekenis hebben voor de sponsoren. 

Toon Naber

Onze Uitvalsbasis, NH Amsterdam Schiphol Airport.

Hier worden jullie op 18 juni vanaf 20:00 uur verwacht voor de Get Together Party.
 
Voordat je incheckt in het hotel, loop je in de hal even langs de tafel van de Taskforce 2016. Zonder wat zij je te vertellen hebben wordt die hele tour niks. Kun je de weg niet vinden, je bagage niet terugvinden, kortom DRAMA.

Gedurende de Tour blijven jullie auto's 4 dagen lang staan op het parkeerterrein van het NH Hotel. Heel vriendelijk is dat aangeboden door het hotel, het is HELEMAAL gratis!! Zorg dat er geen waardevolle zaken in je auto blijven liggen, je weet nooit, ook niet op Schiphol. Om nou niet meer beslag te leggen op de parkeerruimte van het hotel, carpool zo veel mogelijk.
 
Graag lichten we nog een extra slipje op van de sluier. Taskforce-lid Frans Rienstra geeft hierbij het goede voorbeeld. Ons slotdiner vindt plaats op een dusdanig bijzondere locatie dat jullie daar in "Tenue de ville" worden verwacht. En let wel, zonder jasje dasje is er echt geen toegang. Om ons (Taskforce 2016) een plezier te doen, draag je alsjeblieft een wit overhemd. Het hoe en waarom leggen we later nog eens uit.
 
Het EK voetbal. Om misverstanden als in het verleden te voorkomen, is in overleg met ons bestuur besloten dat tijdens de Tour Culinair er nergens TV's neergezet worden om tijdens evenementen en/of lunches en diners naar voetbalwedstrijden te kijken. Het heeft dus ook geen zin hierover alsnog een discussie te starten. Een uitzondering zal gemaakt worden voor de finale, mocht Nederland hierin spelen ;-)
 
 
 
 

Udo Blog 3, Veiligheid 2

In de 35 jaar Tour Culinair hebben er een aantal malen ongelukken plaatsgevonden. Meestal "zonder erg". Dat willen we graag zo houden. We doen dan ook een serieus beroep op alle Tourvrienden, geconcentreerd en zonder bravoure te rijden. Daarbij komt; Anima Sana In Corpore Sano; Een gezonde ziel in een gezond lichaam, daar moet iedereen natuurlijk zelf voor zorgen. Maar die opgeruimde geest in een gezond en vooral ook fit lichaam bevordert de veiligheid in het peloton.

En als het dan mis gaat, wat dan?
Gelukkig hebben wij volgauto's bij de hand en natuurlijk is Leo Taal dan als geen ander in staat blessures te behandelen. Maar er is meer. Jullie fietsen allemaal met regelmaat ?????? je trainingsrondje. En als er dan iets gebeurd heb je geen Leo bij de hand. Ik doe jullie graag een aantal suggesties aan de hand om als het mis gaat omstanders te helpen jou te helpen. Zorg dat je ergens gegevens over jezelf bij je hebt. Neem bijvoorbeeld een Nederlandse Identiteitskaart mee (je moet je tegenwoordig overal, ook in het buitenland, kunnen identificeren), past met je NTFU ledenpas prima in je zadeltasje. Ook via de NTFU kan men jouw thuisfront vinden, tenminste als je het noodnummer op de achterkant van het pasje hebt geschreven!
Het is soms heel dringend en van groot belang.

Een andere suggestie is een Id's me bandje aan te schaffen (zie www.idsme.nl) Op het bandje kun je basis info als naam, geboortedatum, noodnummers laten zetten en bijvoorbeeld laten weten of je orgaandonor bent. Zo'n sport ID zal hopelijk snel gewoonte worden voor fietsers, hardlopers etc.

En dan is er nog je fiets. Is die net zo gezond als jij? Vooral als je er niet wekelijks op rijd is het van belang zoiets simpels als de banden te controleren. Zijn ze nog "vers"? Hoe is het met het profiel? Moet er een nieuw binnenbandje in? Breng die fiets toch één keer per jaar minimaal naar de fietsenmaker! Laat alles goed nakijken en waar nodig onderhouden, lekker wat olie hier en daar en je zult zien je rijd weer als een jonge god.

Met pedaleuze groet,
Paul Udo

Nagekomen bericht van onze Afrikaanse correspondent

Niet alleen Jack....
Ze fietsen daar echt en de Algerijnen winnen alles


Aan het strand, het Scheveni.. Sorry Makkumse strand


Aan het einde van de eerste dag van de Tour Culinair, nadat we geworsteld hebben met die vreselijke Afsluitdijk, is het goed toeven in Makkum.
En wat voor kleding schrijft Amy je dan voor? Zwembroek, polo, t-shirt, korte broek allemaal tegelijkertijd, leef je uit. Deze dag is alles prima. Leef je uit. Geniet, jullie hebben het verdiend.
Direct_inschrijven

Jaarlijks blijkt het lastig voor sommigen.

Schrijf je nu toch even in bij de secretaris via

secretaris@tourculinair.nl

Chop, chop, ff doen

 

dinsdag 17 mei 2016

Doping

Column van Jur Raatjes


We schrijven 1997. Het jaar van de 15e Elfstedentocht, maar ook het jaar waarin Jan Ullrich de Tour wint, de Pathfinder op Mars landt en Prinses Diana om het leven komt. Er wordt gesproken over klimatologische veranderingen, maar we merken er weinig van als we met de wind in de rug en handjes op het stuur fluitend in oostelijke richting door het Friese landschap scheuren. "Zwei Finger in der Nase", zeggen de Duitsers. Zover komen we niet want plots gaat het linksaf naar Holwerd. Stoere zeemansverhalen op de pont naar Nes brengen het gezelschap in opperbeste stemming.

Na een rondje Ameland worden de fietsen geparkeerd bij Hotel d’Amelander Kaap, vlakbij de karakteristieke rood-wit gebande vuurtoren. De heren genieten van een heerlijke lunch onder het motto "als het maar veul is". Tot nu toe is alles nog goed.


Er wordt besloten Hotel Nobel in Ballum nog even aan te doen. Hier begint het fout te gaan. Het peloton vergrijpt zich volledig aan de lokale lekkernij, het Nobeltje, een jeneversoort die het beste te vergelijken is met korenwijn. Er gaat per renner gemiddeld 2 tot 3 keer 40 % door het keelgat.
Op de boot wordt het beeld bepaald door links of rechts kwijlende, met het hoofd in de nek of met open mond slapende renners. Een klein aantal knapt er van op, het gros wil het liefst al weer in Franeker bij Folkert Kuperus op schoot zitten. Vanaf het moment dat we na de pont de billen weer op het smalle zadel hijsen gaat het pas echt fout.

Plotseling worden we geconfronteerd met de gevolgen van de klimatologische veranderingen als we windkracht 7 en regen vol op de kop krijgen richting het westen. Ik rij aan kop (toen nog wel….) en heb m’n blik voortdurend gericht op de snelheidsmeter, om te zorgen dat we niet onder die psychologische oude-mannen grens van 25 km/u komen. Onder m’n linkerarm zie ik ineens twee draaiende witte kniekousen in beeld komen. Luit ! Met onvervalst Zeeuws accent schreeuwt hij boven de wind uit: "TANDJE TERUG LANGE ! ZE WAPPEREN ER ALLEMAAL AF!". Ik bulder terug: "ALS IK NOG LANGZAMER GA, VAL IK VAN M’N FIETS".
 
We halen Franeker met een gemiddelde dat onder de 25 ligt. Het peloton was toen nog niet overwegend rood-wit-blauw zoals nu, maar de renners zagen groen en geel. Je reinste DOPING was het, die Nobeltjes.

INSCHRIJVEN


Goede Tourvrienden,
Er wordt van je verwacht dat je onze secretaris per omgaande laat weten dat ook jij in Juni de Tour "Rondom den Suydersee" gaat rijden.
Zinloze vraag, iedereen staat te trappelen van ongeduld, nog ... nachtjes slapen en dan....
Iedereen heeft zijn fiets al naar zijn fietswinkel gebracht voor een extra beurt, topconditie!
Trainingen volgen elkaar in rap tempo op, ook het lijf is in topconditie, de spoiler is wat kleiner dit jaar :)
Schrijf Rik even een berichtje via secretaris@tourculinair.nl hij zit erop te wachten! Stuur OOK een bericht als je niet mee kunt gaan, dat wil Rik ook weten!
 

EN DENK EROM JE BERICHT MOET VOOR 1 JUNI BINNEN ZIJN

Udo Blog 2, Veiligheid

Ruim 70 km solitair pedaleren (Ja, ook ik moet trainen!) geeft je de gelegenheid om na te denken over een stukje proza voor  de volgende Jubileum Tour Culinair Nieuwsbrief.
Vorige keer ging het over normen en waarden binnen ons peloton. Nu enige woorden over onze veiligheid gedurende onze drie dagen durende JTC. De TaskForce neemt zijn verantwoordelijkheid dienaangaande zeer serieus. Een groep van 40 pedaleurs 400 km Rondom de Suydersee te laten rijden is bepaald geen sinecure.
Uiteraard proberen we de risico’s tot een minimum te beperken door bv. het laten meerijden van 2 volgauto’s, 2 motards en het instellen van voor- en achterrijders, maar de eigen verantwoordelijkheid van de deelnemers speelt ook een grote rol:

1. Zorg dat je fiets (banden !!) in tip-top staat is. Er zijn elke dag trajecten waar de volgauto’s het peloton niet altijd kunnen volgen. Het peloton kan ook niet altijd stoppen voor panne. Dan is het of zelf repareren of je fiets gaat op de volgwagen en bij de volgende stopplaats wordt het mankement  (indien mogelijk) verholpen.
2. Niet alleen je fiets, maar ook zelf moet je in “good shape” zijn om de JTC 2016 succesvol te kunnen volbrengen. 390 km, is voor sommigen ver of zelfs erg ver, ga trainen, rijd kilometers voorafgaand aan de Tour, je hebt het nodig!
3. Ook voor ons zijn de normaal geldende verkeersregels van toepassing.
4. Voorrijders geven op tijd richting aan, wees daarop alert.
5. Instructies opvolgen van bestuurders volgwagens & motards

Als het weer een beetje mee wil werken, maken we met  z’n allen de 35e Jubileum Tour Culinair 2016 tot een onvergetelijke happening!

Met Pedaleuze Groet,
Paul Udo
 

Hoe Hoort Het Bij de Tour Culinair (2)

De Get Together Party

Als Tourvriend in functie, realiseren wij ons altijd dat we te gast zijn bij een collega. Wij zijn het die het goede voorbeeld geven. We zijn in onze eigen vrije tijd op stap, maar toch.
De Get Together hebben we niet kunnen vinden in Amy’s boek, maar onze kleding is eenvoudige vrijetijdskleding. Casual kleding, nette broek, net overhemd of polo en klaar.

Denken jullie er even aan als je het NH op Schiphol binnengaat? Hartelijke dank alvast!

40ste Tour Culinair in Afrika?

Column van Non Pedaleur Jack Verhoek

Van de inmiddels 35 Tours heb ik er 25 mogen meemaken. De 25e Tour vond plaats in de Champagne. Dat betekende dus vaak heuvel op! In Nederland verloor ik de aansluiting met het peloton al bij een klein bruggetje. Dus tijd voor een fiets met drie platen vóór ipv de twee die ik op mijn oude Koga had. Het was mijn 24e tour omdat ik in al die jaren één keer verstek had moeten laten gaan. En ik had besloten om na de 25e te stoppen. Een occasion was dus goed genoeg voor die twee resterende tours, dacht ik. 

De eerste dag in de Champagne ging best goed. Onderweg, zoals dat hoort, heerlijk gegeten. Maar 's avonds tijdens het diner bij Moët et Chandon in Epernay, ging het helemaal mis. Ik kon nog net naar buiten rennen en de bloemen van het heerlijke maal tot dan toe laten meegenieten. Wat was ik ziek. Een heuse voedselvergiftiging, opgelopen bij de middagstop. De door de tourleiding ontboden arts schreef me rust en een zak vol medicijnen voor. Mijn fiets deed de rest van die tour dienst als reserve!

De laatste Tour heb ik er weer zelf op gereden, daarna tijd voor af en toe een ritje, vooral, zo was mijn voornemen, tijdens mijn pensioen. Het liep anders.  

In 2012 verhuisde ik naar Senegal. En ik nam mijn fiets mee. Uit eerdere bezoeken wist ik dat er in mijn woonplaats Saly, een toeristengebied, uitstekend geasfalteerde wegen liggen. Mijn fiets heeft me hier nog nooit in de steek gelaten en ik gebruik hem zeer regelmatig want het is hier altijd lekker weer! 

Dus de 40e Tour Culinair niet rond de Zuiderzee, maar langs de oceaan! Hartelijk welkom, masseuses genoeg....

Hartelijke groet,
Jack